终于！中美航班增加了！有望回国了？！
上周，中国驻美大使秦刚在全球经济峰会表示，中美航班数很快将从每周18班次增加到24班次。
目前，中美航班为每周18班。
其中美国航司10班，分别为：达美航空4班，美国航空2班， 美国联合航空4班；中国航司8班，分别为：南航、国航、东航、厦航各2班。
目前看来，多增加的6班，可能会是美国航空多增加2班，中国司航增加4班，但不确定增加给哪个司航。
除了中美航班，更多的国际航班也将有序增加。
据西北民航有线电视消息，为落实民航局“应飞尽飞”的工作要求，推动国际航空运输市场加快恢复，切实为市场主体纾困解难，5月24日西北管理局运输处牵头，组织东航、国航、南航等7家航空公司就国际航班恢复问题专程拜会陕西省疫情防控领导小组办公室，协调推进国际航班恢复工作。座谈会上，各航空公司汇报了本公司西安国际航班复航计划和疫情防控等方面准备工作，其中东航西安-东京、首都航西安-里斯本、海航西安-布鲁塞尔、长龙航西安-塔什干、国航西安-卡拉奇均做好了6月份复航的准备。
也有小伙伴担心，虽然航班增加，可是熔断了还是一切白搭。。。
熔断航班
南航CZ328熔断4周，宣布取消6月19日、6月26日、7月3日、7月10日洛杉矶-广州的航班。
厦航MF830熔断2周，取消6月16日、6月23日洛杉矶-厦门的航班。
国航CA988熔断3次，取消6月12日、 6月19日、6月26日洛杉矶-天津的航班。
香港入境政策
由于落地中国内地的机票价格太贵和香港稍微宽松的入境政策。现在很多小伙伴在尝试从香港入境。
香港新规于2022年5月1日起，容许过去14天曾在海外地区逗留的非香港居民，按与香港居民相同的登机、检疫及检测安排来港。
图片来源于网络，版权为原作者所有
目前比较麻烦的问题是，从香港回内地的机票现在也很不好买。很多小伙伴不得不向香港申请签证延期。
如果需要考虑这个方案的小伙伴需要提早计划。
上海解封
上海在经历了2个月左右的封控，上海人民的生活也陆续步入正轨！
上海回来了的热搜也被朋友圈刷屏：
商店和商场开始重新开张，公共汽车和渡轮恢复运行，公园和其他公共场所也向居民开放。
有网民开玩笑道：“始于愚人节（4月1日），止于儿童节（6月1日）”。6月1日凌晨，在上海街头也传来汽车鸣笛，停留在一份简单的开心。
更多的网友发出感慨：
上海的小伙伴开始有序恢复了正常生活！
虽然上海开始试着恢复往日生机，但也没有放松新冠检测，居民乘坐公共交通工具或进入许多公共场所时必须出示72小时内核酸检测阴性的证明。
因为疫情受到影响的居民们终于可以回归正常生活，希望航班正常放开后，海外的小伙伴们也能与亲友团聚！
微信扫码，参与讨论
不取消五个一，就还是没搬走围栏。
@额 江苏哪里呀，我还是3+11+7呢
目前还在隔离，前天刚刚通知我，江苏境外隔离变成7+7了，让我今天可以走了。
会慢慢进步的
请教大家:在境外若回国（去香港再转机）如何办理香港的入境签证呢？
目前不可能取消大半个月呀，很多病历都是这个时候发现的，不知道怎么登的飞机。
24班，离疫情前还是差太多。女儿本科期间基本上一年可以回家两次，费用加起来是现在飞单程的。
五个一和融断一般吧，去年O变种还没出来的时候回国的，两省合计隔离了差不多58天，好像做了13次还是15次核酸吧，最多的一天不同部门采样做了三次。现在BA系列变种都来了，境外回来隔离会不会大半年？闹得我现在一时半会都不敢去美国了，因为这次出去的话只能几年不回国，加入美国籍才能回得来，毕竟现在一家人回国检测、机票、隔离等费用好几十万，承担不起，入美国籍走香港越南线路能把成本降低超过90%。唉，只能期望以后更加精细化管控吧。
也可能是熔断增加的数量比新增的航班多呢？等于减少了航班
回到先前的精准抗疫模式
官方：中美航班增加30%！
每周加六个航班，好比“诺亚方舟”扩个舱呗？还给感激涕零下呗….
一点一点来，前不久7天检测和居家免了，现在增加航班，五个一取消还远吗？隔离解除近期不太可能，但已经缩短时间了。疫情期间，国内的亲人朋友都健健康康的，我很满足了
虽然也算有点好消息，目前还是“消息”，但五个一和熔断，左一个坑右一个坑，回去还有那么多需要闭眼踩的坑，心累啊！
取消隔离大半个月再说吧
五个一和14+7停止前都夸不出口
刚刚这二天又熔断了好几个航班，政策在那就是一句空话