航班增加是好事,但万一前面的班次熔断了我咋办?买机票像是买彩票

美国禁飞中国航空公司来往于美国的航班

特朗普政府计划从6月中旬开始禁止中国的载客航班来往于美国。此前,北京禁止美国航空公司进入中国,两国紧张局势升级。

美国航空公司早在6月1日就要求中国重启美国航空公司飞往大陆服务。然而中国政府未能批准他们的请求,违反了中美的航空运输协议。

此举加剧了美中两国在贸易、疫情和香港问题上的紧张关系。在特朗普取消了美国对香港的特殊贸易豁免地位后,中国最近暂停了一些农业进口。两国之间第一阶段贸易协议岌岌可危,波音公司(Boeing Co.)的数十亿美元飞机订单也岌岌可危。
中方回应:民航局发布调整国际客运航班的通知

民航局在美方施压后12个小时内就给出了新政策!

通知指出,自2020年6月8日起,所有未列入“第5期”航班计划的外国航空公司,可在本公司经营许可范围内,选择1个具备接收能力的口岸城市,每周运营1班国际客运航线航班。

自2020年6月8日起,实施航班奖励和熔断措施。航空公司同一航线航班,入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数连续3周为零的,可在航线经营许可规定的航班量范围内增加每周1班,最多达到每周2班。航空公司同一航线航班,入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的,暂停该公司该航线运行1周;达到10个的,暂停该公司该航线运行4周。等于说是让外国航空公司也加入“五个一”的航班计划中。

同时加入航班奖励和惩罚政策,对乘客检查为阴性比例大的航线以及航空公司给予更多的飞行排期。

评论:航班有可能增加是好事,但也有一个问题:我好容易做了体检、买到票以后,万一前面的班次熔断了我咋办?买机票像是买彩票了。
有三分之一因疫情失业的美国人尚未收到救济金

据劳工部统计,还有三分之一的美国失业者没有领到救助金。根据周一公布的数据,财政部在前三个月发放了1,460亿美元的失业救济金,超过了2009年全年发放的数额,当时的失业率是08年金融危机后的顶峰。

随着当前经济陷入停滞,有4,000多万人申请失业。申请失业救济金的人数从三月到五月一直以翻倍的形式在增长,光是五月后两周申请的失业救济金就已高达670亿美元。

评论:美国各州救济金支付系统需要技术升级了,否则无法满足失业大军的申请需求。
美国小企业救助计划向许多企业错误地发放了两次救助金

美国政府系统出现技术问题,导致许多小企业从美国小企业救助计划(PPP)获得了两次或两次以上的疫情救助金发放。一名知情人士表示,政府和发放贷款的银行近几周来一直试图追回的数亿美元就来自于此。

令人惊讶的是,重复发放救助金的技术问题,此前并没有报道。这一错误是由SBA贷款申请处理系统中的一个盲点造成的:该系统无法识别一些借款人何时或是多少次提交了申请,因为重复的贷款申请是由几家不同的银行提交的。终归是政府系统的问题导致了救助金重复发放。

评论:美国政府这算人傻钱多吗?为什么系统出这种低级漏洞?难道不应该提前就考虑在内吗?
空客预计产量将降低40%,将削减数千个工作岗位

空客这家欧洲飞机制造商希望在未来2年内,将原计划基础喷气机的产量降低40%,这一做法增加了公司新的压力,将削减数千个工作岗位。空客公司大约有3.5万参与生产的劳动力,以及相关的工程师和做支持工作的员工,产量削减40%相当于减少了约1.4万个全职岗位。

一位行业消息人士表示,从产量数据上来看,这相当于是1.5万到2万个岗位的裁员。
AMC是否能在疫情中存活下来?

世界上最大的连锁电影院AMC在疫情期间关闭了所有门店,该公司周三表示,正在担忧电影院是否能够继续经营下去。在这之前,该公司试图通过裁减院线员工、削减公司员工薪资、暂停支付股息和股票回购等方式来节约开支。

而公司也表示,这段时期实际上并没有任何收入,截至4月30日,该公司的现金余额为7.183亿美元,并表示目前并不能在预计的时间内重新运营,将需要额外的资金来保持运营。
政府每周申领失业救济金人数首次低于200万人

上周申请失业保险的人数总计187.7万人,这表明最糟糕的失业时期已经过去,但失业率仍然居高不下。这是自3月14日以来,政府每周申领失业救济金人数首次低于200万人。经济学家预计,失业率为20.5%,仍然是大萧条以来最高水平的两倍多。
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