一个中国人,一旦出国当了一个留学生,就会一直买不到一张回国的机票



今天注定又是留学生圈里不平凡的一天。


早上一睁眼,小编就收到了来自母上大人转发的一条新闻和亲切的问候。



小编:???我妈在说什么?我怎么一句也听不懂?


打开链接一看…呵,可真不得了。


一个2会提案,因疫情回国终止学业的留学生,可以入学高职高专


留学生们:?我们都这么惨了,还要被安排去读职高?



这位倪委员还十分贴心地点名了本科阶段的留学生:




…….”主要问题在于未完成学业的本科阶段留学生,想回国完成学业,要么选择国家自学考试,要么进入开放大学注册入学,要进入普通高校,只能重新参加统一高考或者参加成人高考。对这些留学生来说,相当于在国外就学的经历全部归零,十分不合理,也不符合国际惯例…”



真是只有想不到的,没有发生不了的,名为“2020年”的魔幻现实主义巨作至今仍在兢兢业业的更新。


这提案简直让人不知从何吐槽起:合着您知道“留学生因疫情回国被迫终止学业,导致国外就学的经历全部归零”不合理,就不知道让留学生入读技校也不合理吗?


本来网络上对留学生们的偏见就很深,很多网民都觉得大部分留学生都是不学无术、花着父母的钱买文凭的富二代 or 官二代。这个2会提案是官方发言将留学生和高职高专划了等号吗?


留学生们前一秒还因“五个一”政策在民航局的官方微博评论区里开撕,后一秒就又要奔赴到“入学技校”的评论区里战斗。



甚至有网友根据这荒唐的提案,更新了“五个一”新解——“一个中国学生,一旦选择留学,就会一直买不到回国机票,一旦滞留国内,则会收到一纸高职高专录取通知书。”


看着新闻下方的评论里,吃瓜群众们一个接着一个抖包袱、写段子,身为留学生中的一员,小编却实在有点笑不出来。


偌大一个国家,放着置留学生安慰于不顾的“五个一”政策不谈,看着六位数都买不到的天价机票不作为,却避重就轻地把心思放在留学生的学业上,提出让“留学生入读高职”这样诡异的建议,实在是让人疑惑不解。


留学生困境:即使愿意花钱也无法回国


其实,现在留学生面临的主要困境是,即使愿意掏几千美金的天价机票钱,也回不了国。


首当其冲的就是马上要毕业的应届生和突然被裁员的工作签证持有者。


一亩三分地的用户@ pippo09 就是一个例子,他在3月底不幸被裁员后,连着一个多月也没有找到下一份工作。裁员从4月30日起正式生效,至今20几天了,眼看着身份就要过期,却回国无门,即使愿意出高价找黄牛买那些转机好几趟的机票,也买不到。


他在5月21日,于一亩三分地里发帖求助:




找工作真的。。。太难了,在这里想求助一下,有卖票的信息也可以推荐我一下……不然我可能真的只有非法滞留了


或者不知道有没有人有经验,挂靠一个学校能行么?我之前一个朋友也挂靠过,但他说前年FBI抓了一批挂靠的,唉那我是不是还不如非法滞留一下,只要不超过180天……


在受到网友质疑后,他还非常详细地列举了现在还能飞回国的航班到底少到什么地步:




……目前可以转机的地方就是加拿大、日本、韩国、吉隆坡、欧洲一些国家,而且重点是,中国禁了大多数外国航空!


比如日本飞中国的,除了中国自己的三大航一周一趟,加上全日一个,JAL一个,春秋一个,还有大概一些,一周就只有这么区区10架飞机(从日本)飞中国,在日本的学生可能都不一定够坐,哪里还够美国转回去的?同理韩国也是留学生不少,而欧洲虽然允许转机,但是三大航只开了法国、荷兰、瑞典等大概不足十个国家最多20趟航班。


中国附近的地方也没有很多飞机回国!比如香港、澳门、台湾,除了吉隆坡的所有全部东南亚国家都禁止大陆人转机,中国附近就只有我上面说的那几个国家!根本没有很多很近的地方可以转机!


而且除了南航、东航、国航,外国的什么UA啊卡塔尔啊加拿大航空荷兰航空啊等等,要么被全部禁止,要么就只给一班飞机。因此这些仅有的转机都早就卖完啦。


以及他试图买回国机票的曲折经历:




我之前买了LA-SF-日本成田的票,这已经转了两趟!然后下一段是日本成田到上海再到广州。但就是因为下一段日本成田飞出去的航班取消了,我甚至想过从日本飞韩国、韩国再飞吉隆坡、吉隆坡再飞广州,只求能回去!


但是吉隆坡作为仅存的转机点,早就没有航班了。PS吉隆坡飞中国的也就只有两个航班好像一个是上海航空一个是厦门航空,同理荷兰大概三四个航班就是国东南可能还有一个。


昨天晚上哭着把每个国家的航班都看了一遍,现在是有钱都买不到回去的票。韩国的转机政策比日本宽松,早早就卖完了。昨天看到有个人说,他刷了好久抢到了东航飞上海一周一班的飞机,2000美元,你不知道我有多羡慕他。因为我已经花了2000买了LA-SF-日本的机票,但是后面一段日本-中国的航班被取消了,我真的愿意也花2000买飞上海的!上海隔离完了回我家广州,可惜这2000美元的票都抢破头也抢不到。


甚至愿意重新花4600美元买我找到的黄牛说的LA–NY–荷兰–北京–广州这趟飞机(我一个朋友一个月前就是这样回去的),但是黄牛说他手上只有一趟了,还是7月16起飞的,6、7、8都基本买不到这趟飞机…


看着这些文字,都能感受到屏幕背后的人经历了怎样的煎熬和彷徨无措。若是有的选,又有谁会把非法滞留作为一个选项呢?


发生在@ pippo09身上的故事并不少见。有些人运气好,赶在身份到期前找到了下一份工作,得以继续安心留在美国,也有些人早早抢到机票成功回国。


但还是有一部分人和@ pippo09一样,面临着身份到期的窘境,想回国回不去,留美又只能非法滞留,上网寻求帮助,还会被人嘲“千里送毒”,真的很心累。

“五个一”政策,回家途中遇到的拦路虎


而导致了留学生“有国回不去”的惨状的,正是被网友改编出花儿来的“五个一”政策。


它其实是民航局在3月26日正式实施的限航令,原版长这样:

国内每家航空公司经营至任何1个国家的航线只能保留1条,且每条航线每周运营班次不得超过1班;外国每家航空公司经营至中国的航线只能保留1条,且每周运营班次不得超过1班。


既要防止境外输入,又不能禁止中国公民回国,民航局就想出了这样有点鸡贼的招数,以达到表面上不禁止中国公民入境,实际上卡掉了一堆人的效果。


僧多粥少,机票的价格自然一路水涨船高。


所以情况就变成了现在这样:你要想回国,当然可以,中国的大门始终向他的公民敞开,但是前提是,你要买到机票


平心而论,在3月26日刚刚发布的时候,这个政策也算合理。


那时国内疫情刚刚稳定,百废待兴,而国外却进入了爆发期,陷入恐慌之中的留学生和海外华侨很容易一窝蜂的涌入国内,给国内疫情的防治造成极大压力。


正如@孤芳自赏hf所说:




国内也要复工,边检人员,医生都有家人,还有大批的公司,等着上班。


前期国内为了防疫付出了巨大的努力,如果这时候无限制境外人员输入,可能会让前期的努力都前功尽弃了。那些倒闭的企业,奋战在一线的医生,甚至为了疫情牺牲的人,最后也只是白白牺牲。


留学生回国入关 | 图源:Google.com


但是,此一时彼一时。


如今快2个月过去了,国外的疫情正在趋于稳定,人们的恐慌情绪也基本过去了,现在还坚持想要回国的人,基本上都有不得不回去的理由和苦衷,然而民航局却还是丝毫没有要放松限制的意思,也没有明确表示过“五个一”政策会持续到哪一天。


前两天,据路透社报道,中国还拒绝了达美航空和美联航希望在6月复飞中国的航班申请。


这其中是否有什么政治因素,我们不讨论。但是一边是许多身份到期的留学生急着回国,另一边是国家仍在严格限制国际航班,确实让人心里堵得慌。


。。。


再回到文章开头,那个让人啼笑皆非的提案。


放着“留学生有国回不去”这个关键问题不管,反而把心思放在如何继续学业的问题上,是否是本末倒置?又是否反映了执政者习惯性对敏感问题视而不见?


正是因为曾经深信“中国护照不一定能够把你带到世界任何一个地方,但是它能把你从任何一个地方接回来。”遭遇现实的反差时,才让人如此失望。


要如何在维持国内疫情稳定的情况下,让想回国的留学生们顺利回国,确实是个两难的问题。


但是,我们期待看到的是,尽管困难,但是我们的国家正在努力想办法,而不是一味的用“懒政”和“一刀切”应对一切麻烦,然后再随便抛出一个不负责任的提议转移视线。


最后,希望那句经典的台词能快点成真吧。(也希望某吴姓明星快来接我们回家~手动狗头保命)



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截选自一亩三分地疫情网站

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